Ka Haapsalus on see hooaeg käidud

Möödunud nädalavahetus sai käidud Haapsalus. Välja sõitsime Orissaarest umbes kell pool 9 õhtul. Umbes öösel kell 2 keeras tuul täielikult vastu (põhja) ja peale rukkirahu farvaatrit otsustasime mootori tööle panna ja vastutuult sõita. Kui me Haapsalu lahte keerasime, siis tõmbasine uuesti genu üles, et kütust kokku hoida. Veskiviigi sadamasse jõudsime kell 05:10. Päeval sai linnas ringi käidud. Õhtul saime kokku ühe Lagle endise omanikuga.
Tagasi hakkasime sõitma laupäeva õhtul kell 21:30. Seekord puhus tuul enamvähem tagant. Paraku aga üsna nõrgalt. Orissaare lahel, viimase kahe miili peal plekkis täielikult ära, aga vaikselt me ikka liikusime. Sadamasse jõudsime kell 06:00.
Meeskonnas olid: Ülari, Jesper ja Henry

Sõru trip

Kuna nädalavahetusel oli väga hea ilm ja tuul ka soodne, otsustasime käia Sõrus. Startisime Orissaarest laupäeval kell 18:00 ja kohale jõudsime peale kümmet. Tuult oli umbes 8m/s. Õhtu poole jäi vaiksemaks. Pühapäeva hommikul käisime Emmastes. Läksime jala, aga tagasi oli nõus tooma meid üks lahke kohalik. Sõrus andsime otsad umbes kella 12:00 paiku. Tuul oli umbes 4 m/s ja sõita tuli tihedas krüssus. Hiljem tuul pööras ja puhus juba peaaegu küljelt. Tagasi Orissaares olime umbes 4 tunniga.
Meeskonnas olid Ülari, Kaur ja Jesper

Lagle vees

Lõpuks, 24. mail saime Lagle vette. Masti peale panemine läks ladusalt. Paraku aga ootas meid ees halb üllatus. Nimelt ei olnud vööris ühest kohast, kuhu oli vihma peale sadanud, laminaat täielikult ära kuivanud. Ja nagu kiuste oli just selle mõne ruutsentimeetri suuruse koha all väike mikropragu, kust hakkas natuke vett sisse immitsema. Vett tuli umbes teetassi täis ja siis jäi lekk peaaegu kinni. Algul oli plaan jaht uusti välja tõsta ja see koht ära parandada, aga kuna targemad arvasid, et pole vaja, siis esialgu jätame asja nii nagu ta on. Saime ka eelmine hooaeg hakkama, kuigi prao olemasolust siis me veel ei teadnud.

Lõpetuseks tahaks tänada kõiki, kes aitasid kaasa Lagle parandustöödel.

Lihvimisest

Möödunud nädalavahetusel alustasime tõsisemate töödega. Nimelt võtsime ette põhja lihvimise ja seest delamineerunud plastiku välja lihvimise. Kaspar ja Kaur võtsid ette põhja, millest pool on nüüd puhas ja mina lihvisin sisemust. Seest on peaaegu lihvitud, välja arvatud nurgad kuhu lamellketas ligi ei pääsenud. Nurgad plaanime ära teha otslihvijaga. Peale seda jääb ainult uus kiht peale lamineerida ja loomulikult ka põhi ära värvida. Ülejäänud tööd saab lõpetada kui jaht on juba vees.

Pilte

Siin siis mõned pildid lõhutud riiulist

Head ja halvad uudised

Head uudised on siis sellised, et pakpoordi vandirautiseid toestav (mäda) riiul on välja lammutatud ja šabloon uue jaoks on olemas.
Halb uudis on, et mõlemas pardas on riiulite juures keres väga pehme koht. Ehitades on ilmselt sinna kohta keresse õhk vahele jäänud ja nüüd on laminaat keskelt lahti rebinud. Nüüd tuleks seestpoolt sealt pehmest kohast kuni terve laminaadini puhtaks lasta (lintlihv? relakas?) ja siis uuesti sama paks kiht peale lamineerida.

Jaht nüüd oma talvitumiskohas

Eile, 29. oktoobril viisime jahi Orissaare sadamast ära E. Kana töökoja hoovi, kus ta ka talvitub. Kohe kui aega saab, alustame remoditöödega, et kevadel väga kiireks ei läheks.